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在昆明试驾完创界RS后才知道,原来三缸机也这么能打?

2019-12-01 11:58:14 | 发布者:姚坪网 | 热度:650 
导读: 前不久,上汽通用雪佛兰又推出了一款全新的紧凑型suv:雪佛兰创界,官方售价13.99-17.99万,全系搭载三缸发动机。油耗方面,在长达80公里左右的长测距离中,创界完完全全的体现了三缸机在油耗方面的

在互联网上,总有一群键盘司机为了炫耀他们的专业知识,对三缸发动机保持着不打折扣的态度。大多数人可能从未驾驶过三缸汽车,或者接触过第一代三缸发动机。他们的统一口径只不过是三缸发动机太不稳定,有固有的设计缺陷。

然而,事实上,真的有这么夸张吗?事实上,今天的三缸机器已经不是过去的样子了。例如,通用汽车拥有的一些三缸车型不仅畅销,而且在市场上也有很好的声誉。例如,1.0t三缸发动机英朗在某些方面甚至比四缸发动机更好。例如,它每百公里的油耗只有5.1升,所以不要被三个气缸的味道吓到。

不久前,SAIC通用雪佛兰推出了另一款全新的紧凑型suv:雪佛兰是世界上第一款SUV,官方售价在139,900至179,900英镑之间,均配有三缸发动机。上市后,谭车军受邀到昆明试驾。他近距离感受到了汽车的魅力,也亲自为所有汽车朋友评估了汽车的各项指标。

在本次试驾中,试驾为创新创新rs,配有1.3t+9at+awd动力组合。事实上,这款1.3吨涡轮增压发动机并不陌生。它被通用汽车公司的车辆广泛使用。它的特点是开发了单气缸优化概念,符合六个国家标准,最大限度地提高了动力和燃油经济性。这一点,在试驾会议的整个过程中,给车主留下了深刻的印象。

表面上看,虽然这台1.3吨发动机排量很小,但在实际试驾过程中,你会发现只用一个小油门就能感受到全功率爆炸,很容易加速或超车。匹配的9at变速箱在同等级中也很少见。与6at或类似的东西相比,它要好得多,升档和降档都非常快,乘坐舒适性也非常好。可以说它在班上名列前茅。

在实际行驶过程中,在怠速和巡航条件下,1.3t三缸发动机在噪音和振动方面几乎与普通发动机相同。你几乎感觉不到这台三缸发动机。只有在开始的时候,才会有一点振动和噪音,但这不会影响整体纹理。同时,该发动机还有一个很大的优势,即不存在小排量发动机后段薄弱的问题,整体动力延展性非常好。

就油耗而言,在大约80公里的长测量距离上,三缸发动机已经完全展示了它在油耗方面的优势,几乎保持在大约100公里和5升,并且我们还在整个过程中开启了音频和空调。

至于空间,虽然它是一款紧凑型suv,但其整体性能非常出色。后排座椅有良好的空间感,膝盖和腿部空间极佳。第二排的座位非常舒适,中间还配有一个大的中央扶手和一个中间枕头。然而,第二排有一个小问题,即靠背角度不能调节。

同时,创杰空间利用率高,规划非常人性化。车内已经设置了多达26个智能储物空间。例如,前中央杯托之间的间隙设计有用于移动电话的存储槽。侧门面板的储物室向上扩展,并设有底部杯架,足以容纳1l水壶;主乘客座椅配有开放式储物箱,乘客侧还设计有银色翅膀扶手的开放式储物空间。双层中央扶手储物箱分为上下储物箱。上层可以存放日常使用所需的票据、证书、数据线、充值卡等物品,而下层可以存放重要文件。

此外,新车的行李箱空间已经达到相当大的375升,放下4/6折叠后排座椅后,体积也扩大到1375升,近乎平坦的储物空间可以轻松容纳大量户外产品,如折叠自行车和帐篷。这个特点足以让闯杰成为年轻人“走你说的”旅行中非常可靠的伙伴。

总的来说,创新社区的到来不仅改善了雪佛兰suv产品线,也为当前的年轻消费者带来了更好的汽车购买选择。如果你喜欢驾驶并且有一些性能要求,那么不要因为是三缸车就停下来,去试一试吧!

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